Le projet en bref

À la demande du promoteur immobilier Jura Projects, l’ancien showroom automobile JLR Metropool Zuid a été rasé pour créer une nouvelle construction multifonctionnelle. Sur notre planning :

  • Trois niveaux de construction : un sous-sol sur quasiment toute la surface, un espace commercial au rez-de-chaussée et des bureaux au niveau +1
  • Construction hybride : une combinaison de béton coulé sur place (3 200 m3) et d’éléments préfabriqués en béton
  • Finition hybride : une maçonnerie traditionnelle sur la façade avant, des panneaux en béton revêtus de plaquettes de parement à l’arrière du bâtiment
  • Coordination des techniques : une installation Sprinkler, un système d’évacuation des fumées et des gaz
  • Aménagement extérieur : un parking et des espaces verts

Un double challenge dès le départ

« La quasi-totalité de la parcelle sera pourvue d’un sous-sol », explique Maarten Roes. « Cela signifie que la construction se fera près des limites de la parcelle, ce qui exigera déjà une grande précision technique. Une difficulté supplémentaire réside ici dans les voies d’accès au chantier qui sont très limitées. »

1. Une route très fréquentée comme seul point d’accès

Comment déplacer des milliers de tonnes de terre pour pouvoir ensuite aménager un sous-sol complet, tout cela le long d’un des axes routiers les plus fréquentés de la province d’Anvers ? Une problématique qui a demandé du travail préparatoire supplémentaire à nos constructive challengers.

« D’un point de vue logistique, ce projet a débuté comme un puzzle d’une grande complexité. Pour commencer, toute la terre excavée devait être rapidement évacuée. Ce qui était tout sauf simple lorsque vous savez que la Boomsesteenweg est la seule voie d’accès au chantier. Par ailleurs, nous avons dû installer des parois berlinoises sur 130 mètres de long tout autour du sous-sol afin de prévenir les glissements de terrain des parcelles voisines. »

« Pendant les travaux de fondation, nous avons à plusieurs reprises dû rétrécir la chaussée pour permettre à nos grues et camions citernes d’accéder au chantier en toute sécurité. Il est donc inutile que je vous fasse un dessin pour montrer qu’un timing serré et des accords précis étaient primordiaux ici (rires). »

2. Chaque centre de gravité minutieusement marqué

« Pour pouvoir placer les prédalles, nous avons étayé entièrement le rez-de-chaussée. Pour permettre le déplacement des machines et d’autres activités sur ces prédalles, différents tracés ont également été réalisés. Nous avons ainsi non seulement délimité précisément l’emplacement de chaque grue, mais nous avons aussi indiqué spécifiquement sur quelles parties des prédalles les engins de chantier pouvaient ou non circuler. Aucune marge d’erreur n’était une nouvelle fois possible. »

Typiquement edibo : maîtres dans la construction hybride

Ce qui caractérise ce projet, c’est qu’il montrait à différents niveaux un double visage. « Le bâtiment a été conçu en grande partie de manière traditionnelle par le bureau d’études externe, associant du béton coulé sur place et de la maçonnerie. Chez edibo, nous avons à nouveau étudié les plans en détail et nous en avons conclu que cela vaudrait certainement la peine de travailler à certains endroits stratégiques avec des éléments préfabriqués, tels que des panneaux préfabriqués en béton revêtus de plaquettes de parement. »

« Grâce à notre expertise dans les deux méthodes de construction, nous avons pu intervenir très rapidement à des moments importants dès la phase de départ du projet. Cette possibilité d’inclure une approche hybride s’est avérée être pour un grand nombre de clients un atout supplémentaire. Nous sommes sûrs que cela renforcera encore notre renommée en tant qu’entrepreneur général pour les projets de construction les plus complexes dans un avenir proche. »

Où en êtes-vous avec vos projets de construction ?

Chez edibo, nous associons notre expertise en construction industrielle à une ingénierie réfléchie et nous nous chargeons volontiers de la coordination complète de votre chantier.

Vous avez un projet de construction en vue ? Quel que soit le challenge ou quelle que soit la complexité, racontez-nous tout sur votre projet. Ensemble, nous donnerons vie à votre projet et nous n’arrêterons pas tant que nous n’aurons pas reçu votre approbation finale.